Василиса▶ Я жду вашего обращения. Что Вы хотите узнать?
Логотип
20 век в цвете. 1970 год: наша страна полвека назад | ФОТО НОВОСТИ facebook Нажмите "Нравится", чтобы читать журнал LoveOpium в Facebook Спасибо, теперь вы с нами facebook Спасибо, теперь вы с нами Животные Космос Необычное Путешествия Технология Позитив Россия Катастрофы Рекорды и рейтинги Самое популярное img Прогулка по Техасу img Жители подводного мира. Часть 5 img Путешествие по тундре img Прогулка по Вашингтону и инаугурация Байдена Последние комментарииДед Мороз: Согласен полностью . Путешествие по тундре Игорь: В 1984 или 1985 Авроры тоже не оказалось на месте говорили что на ремонте. Как уходила Аврора Barkat: Awesome place.Beautiful Glacier. I like. Ледник Кицштайнхорн — одно из самых высокогорных мест для катания в Европе

Дайджест

Подборка постов за неделю

Домой / Россия / 20 век в цвете. 1970 год: наша страна полвека назад20 век в цвете. 1970 год: наша страна полвека назад 16 октября 2020 | Россия Сегодня у нас в проекте 20 век в цвете 1970 год в СССР. Наша страна полвека назад. Это было прекрасное время: до начала «застоя» оставалось ещё несколько лет, жизнь становилась лучше и перспективы казались очень светлыми. Год прошёл под знаком 100-летия Иьича и эта круглая дата усиливала ощущение, что 70-й ― год не вполне рядовой, а какой-то рубежный. 00 Источник: visualhistory Золото пробы 99,99. Бальтерманц, 1970. «Слиток, завершающий годовой план»: 02 02 Наверное, в чём-то год и был рубежным, точнее, «векторным»: СССР сделал первый крупный шаг по пути построения потребительского общества за счёт продажи природных ресурсов на Запад. 1 февраля 1970 г. в городе Эссен (Германия), в конференц-зале отеля «Кайзерхоф» состоялось подписание первого контракта на поставки природного газа из СССР в ФРГ: 01 01 Конечно, ресурсы на Запад гнали и при Сталине, но это делалось во имя ускоренной индустриализации, создания новой оборонной промышленности. Теперь парадигма изменилась и часть валютного потока решили потратить на улучшение благосостояния советских людей. Ещё в конце 1960-х советские партия и правительство решили, что советский человек созрел для массового личного автовладения. Однако сколько десятилетий не создавали советский автопром, а завод по производству «народного автомобиля» пришлось-таки закупать у «гнилого Запада», в лице далеко не самой богатой Италии. Фактически это было признание несостоятельности советской научно-конструкторской мысли в соревновании с западной на одном из самых важных и знаковых направлений. 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101: 03 03 Эта машина стала символом эпохи позднего СССР, символом личного успеха представителей «советского среднего класса». Не менее знаковым событием стал долгожданный запуск в массовое производство новой «Волги», которую начали разрабатывать ещё в 1962 г. (взяв за основу американский стиль того времени) и всё никак не могли довести «до ума». ГАЗ-24 «Волга» на набережной Волги, Владимир Войтенко, фотохроника ТАСС: Автомобиль ГАЗ-24, 1970 год Автомобиль ГАЗ-24, 1970 год Пусть американский дизайн 1962 г. к 1970-му выглядел уже несколько старомодно, но космическая сверхдержава наконец смогла снять с конвейера старую «Волгу» с её дизайном середины 1950-х: она к тому времени начала смотреться уже совсем архаично на проспектах «самого передового города Земли». Кто мог подумать в 1970-м, что ГАЗ-24 станет, по-сути, последним советским автомобилем среднего класса, а её «31-я» модификация будет выпускать даже в буржуазной РФ аж до 2008 года! Однако помимо столь неоднозначных достижений автопрома в 1970 г. у СССР ещё было чем гордиться. Символом триумфа высоких советских технологий стал сверхзвуковой красавец-авиалайнер, сумевший взлететь раньше своего западного аналога «Конкорда»! Правда, до запуска в коммерческую эксплуатацию тогда ещё оставалось как до Луны, зато это чудо техники можно было всем показывать и на земле оно производило не менее сильное впечатление! Сверхзвуковой самолет ТУ-144 около исторического павильона-«рюмки» в Шереметьево. Ю. Чуприков, ТАСС, 1970: Сверхзвуковой самолет ТУ-144 Сверхзвуковой самолет ТУ-144 Увы, в итоге, как мы знаем, эта вершина оказалась выше потолка советских возможностей и помимо нескольких лет пиара и заслуженной гордости оставила после себя гигантские убытки и разбитые мечты. А в реальности в СССР 1970-го даже на международных авиарейсах продолжали служить машины из конца 1940-х, такие как этот старичок ИЛ-14 в аэропорту Стокгольм-Арланда: 06 06 Но уж в Космосе СССР в 1970 г. был действительно на первых ролях, пытаясь взять реванш за американский лунный триумф предыдущего года. 17 ноября 1970 г. на Луне начал работать первый в мире самоходный аппарат — «Луноход-1»: Луноход-1 Луноход-1 А эти снимки в 1970 г. были сделаны советским зондом на Венере: 09 09 Помимо космических успехов, СССР вдруг вырвался вперёд в той сфере, где этого совсем не ожидали — в области высокой моды! Да-да, это было время триумфа советских моделей на Западе! Демонстрация летнего платья и удлиненного жакета из шелка. Фотохроника ТАСС П.Федотов, 1970: 08 08 Демонстрация оранжевого платья с льняным шарфом. Фотохроника ТАСС П.Федотов, 1970: Женская мода, 1970 год Женская мода, 1970 год Экспериментировали и в стиле «а-ля рюс»: Женская мода, 1970 год Женская мода, 1970 год А туркменские студентки в 1970-м предпочитали стиль «а-ля тюрк»: 12 12 Наш рассказ про 1970-й будет неполным без сцен жизни обычных людей. Семья москвичей на фото Якова Берлинера в 1970 году: 13 13 Наверное, многие читатели узнают на таких снимках себя и своих родителей. Это было прекрасное время для молодости, для первого сытого поколения, не знавшего каторжного труда, леденящего страха и похоронок. Гурзуф. Валентин Соболев. Фотохроника ТАСС, 1970: 14 14 Тогда никто не знал, сколько звёздочек может быть у отеля, а на советских пляжах яблоку некуда было упасть! Пляж Ривьера в Сочи, 1970: 15 15 Городской пляж в Сочи. Елин, РИА Новости, 1970: 16 16 Покупки своих первых «Жигулей» будут впереди, а в 1970 году «королём дорог» был мотоцикл «Ява», дававший настоящую свободу путешествий! Литовская мотоциклистка, 1970: 17 17 Хотя подавляющее большинство советский людей тогда путешествовало, конечно, поездом. Паровоз на станции Сковородино в Сибири, 1970: 18 18 Счастливый отдых простых советских людей стал тогда излюбленной темой профессиональных фотокорреспондентов, которые набили руку на постановке красивых кадров. Ресторан «Зелёныйм попугай». Сочи. Галина Кмит. РИА Новости, 1970: 19 19 Обратите внимание на ударные «батареи» на столиках)) А для кого-то радостью жизни в 1970-м был и стакан сладкой газировки: 20 20 Обзор жизни советских городов полвека назад мог бы занять отдельный пост, поэтому мы покажем лишь пунктиром. В основном, конечно, строили. В Москве, например, началось возведение «Белого дома»: 21 21 Что-то восстанавливали. Рига. Восстановление шпиля собора Святого Петра Людмила Николаевна Пущина, 1970: 22 22 А что-то сносили. Последние остатки Королевского замка в бывшем Кёнигсберге, 1970: 23 23 Немного советских знаменитостей полувековой давности. Леонид Брежнев и Алексей Косыгин, 1970 год: Леонид Брежнев и Алексей Косыгин, 1970 год Леонид Брежнев и Алексей Косыгин, 1970 год Суворовцы и Буденный, фотограф Вячеслав Ун-Да-син, ТАСС, 1970 год: 25 25 Писатель Михаил Александрович Шолохов (1905-1984) в рабочем кабинете в станице Вешенская. Иван Денисенко, РИА Новости, 1970: 26 26 27 27 Также смотрите: Как в СССР представляли XXI век Музей ретро-автомобилей «Авто-СССР» Теги: , Facebook Twitter ВКонтакте Однокласс Навигация по записям Это вам тоже будет интересно img Прогулка по Техасу 22 января 2021 | Путешествия , Сев. Америка img Жители подводного мира. Часть 5 22 января 2021 | Животные img Путешествие по тундре 21 января 2021 | Путешествия , Россия 1 КомментариевАлексей:

Лучше бы ты ничего не писал

Ответить Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

This div height required for enabling the sticky sidebar LoveOpium Фотожурнал о самых интересных событиях в мире Главная О блоге Авторам
Ad Clicks : Ad Views :
© 2014-2021 ЯВИКС - все права защищены.
Наши контакты